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Verificando a ponte de diodos com um multímetro, sem remover o gerador

Poucos motoristas sabem como fazer.verificando a ponte de diodos com um multímetro, e esse conhecimento pode ser muito útil. Esse elemento desempenha um papel importante na operação do gerador e, por causa disso, a bateria está carregando corretamente. Muitas vezes, se houver algum dano, os motoristas levam seus carros imediatamente para a estação de serviço. Mas geralmente é suficiente simplesmente verificar a ponte de diodos com um multímetro, após o que será possível resolver o problema por conta própria, deixando o dinheiro que você teria que pagar por reparos. Vamos ver em detalhes que tipo de elemento gerador é e para que serve.

verifique a ponte de diodos com um multímetro

O que é uma ponte de diodos? Seu princípio de funcionamento

Este dispositivo desempenha um papel no elemento de carregamento.retificador. Para converter a corrente no gerador é definido de 4 a 6 diodos, e todos eles são combinados em um único circuito, chamado de ponte de diodo. Ele está localizado diretamente no gerador.

O princípio de funcionamento deste elemento é simples: passa a corrente gerada pelo gerador para a bateria e não passa na direção oposta - da bateria para o gerador. Neste caso, em uma direção, uma resistência de certa magnitude é criada e, na direção oposta, a resistência tende ao infinito. Se houver algum problema na ponte, a eletrônica do veículo falhará. Ou melhor, a bateria irá falhar e, sem ela, o carro não será iniciado de forma trivial, já que o próprio motor de partida recebe energia da bateria.

verifique o gerador de ponte de diodos com um multímetro

O que faz com que a ponte de diodos se queime?

Verificando o gerador de ponte de diodos com um multímetroInclui descobrir as razões pelas quais a ponte de diodos falha. O motivo mais comum é o acúmulo de água no interior. Muitas vezes, depois de lavar um carro ou passar por poças, a ponte pode queimar.

A segunda razão é inversão de polaridade nos terminais.bateria Isso acontece quando a iluminação ineficaz ou quando o carregador está conectado à bateria. Naturalmente, pode haver causas mais complexas de burnout de ponte, mas na maioria das vezes isso acontece por uma dessas duas razões. Portanto, tente evitar dirigir em piscinas fundas e carregar a bateria corretamente.

verifique a ponte de diodos com multímetro 2110

Qual é o impacto de uma ponte de diodos queimados?

Se você tiver algum problema combateria, em primeiro lugar, é necessário verificar a ponte de diodos com um multímetro. A bateria está diretamente conectada a essa ponte. Quando falhar, 2 opções são possíveis: a corrente não vai para a bateria, ou vai, mas muito alta. Isso pode causar a ebulição do eletrólito.

Portanto, se houver um problema com a pontedeve ser resolvido muito rapidamente. Caso contrário, você tem que comprar uma nova bateria, e não é barato. Portanto, é melhor ter uma ideia de como a ponte de diodo é testada com um multímetro em 2110 e outros modelos VAZ. Pelo menos existem 2 maneiras de verificar: usando um multímetro ou uma lâmpada convencional. Considere os dois caminhos.

Verificação de lâmpada

A primeira é extrair a ponte de diodos do gerador. No entanto, no caso de uma lâmpada, você pode fazer sem ela. Tomamos a ponte montada e tocamos nos terminais da bateria. Certifique-se de manter o contato constante e durável. Agora pegue a lâmpada e seu contato (mais) toque na bateria mais.

gerador de ponte de diodos vaz 2109 multímetro cheque

Agora toque alternadamente o outro contatolâmpadas para os contatos dos diodos, depois para os contatos da conexão do enrolamento de partida. Se a lâmpada estiver acesa, significa que a ponte está “furada” e, portanto, está ociosa. Agora, se os estágios estiverem conectados através de um único diodo, é possível identificar o elemento defeituoso e substituí-lo por um novo.

Se houver necessidade de verificar a ponte para uma pausacadeias, em seguida, o menos da ponte "jogar" na bateria mais. Então nós conectamos uma lâmpada mais a mais da bateria. Agora, o contato livre da lâmpada é conectado aos elementos, conforme descrito acima. A lâmpada, neste caso, deve estar acesa. Se não queimar ou queimar com pouca luz, ocorre um circuito aberto no circuito do diodo.

Verificando a ponte de diodos com um multímetro

Como no método anterior de verificação com uma lâmpada,Neste caso, também é necessário remover a ponte do gerador. Ao verificar a ponte de diodos com um multímetro, cada diodo é verificado separadamente. Primeiro você precisa ligar o multímetro no modo "Ringing", mas se não houver tal modo, simplesmente ajuste a resistência para 1 kΩ. Neste modo, quando dois contatos estão fechados, ele tocará.

verificação da ponte de diodos com um multímetro vaz 2114

A ponte é dividida em duas partes: diodos auxiliares e de potência. O teste da ponte de diodos com um multímetro VAZ-2114 e outras marcas é realizado igualmente para ambas as partes. O princípio é o seguinte: um diodo de trabalho na direção da bateria mostrará uma resistência igual a várias centenas de ohms, na direção oposta a resistência tenderá ao infinito.

Conecte as sondas do multímetro a cada contatodiodos. E se o dispositivo mostrar um valor que difere do valor depois de alterar as sondas em locais, isso indica que o diodo se queimou. Esta operação deve ser realizada para cada diodo.

verificando a ponte de diodos com um multímetro sem remover o gerador

Se a resistência é muito baixa

A segunda opção ao verificar o diodo multímetroO gerador de ponte VAZ-2109 e outros modelos envolvem a exibição de valores zero. Isso sugere que há uma quebra na cadeia. Se as leituras estiverem próximas de zero (resistência muito baixa), isso significa que o diodo está quebrado. Um multímetro como dispositivo de teste permite identificar exatamente qual diodo falhou e determinar a natureza da falha. Ao usar uma lâmpada, tudo é aproximadamente o mesmo, mas com uma corrente de carga fraca, é mais difícil detectar a operação correta. Portanto, o uso de um multímetro é recomendado, mas se não estiver lá, você pode tentar encontrar uma falha usando uma lâmpada convencional.

No entanto, a única vantagem de verificar a lâmpadaé o fato de que a remoção da ponte de diodos do gerador é opcional. Mas sem remover o gerador, é impossível verificar a ponte de diodos com um multímetro. Sem remover o gerador, você não pode fazer isso. Lá nós temos que trabalhar com partes individuais, mas isso dá um resultado mais preciso.

Se um diodo não operacional for detectado, ele será substituído pornovo. Facilite com um ferro de solda. O próprio diodo custa um centavo e é vendido em qualquer loja de autopeças. Sua substituição também não é difícil, e isso pode ser feito independentemente.

Conclusão

Não há nada difícil neste procedimento. Se você estiver mais ou menos familiarizado com a eletrônica e souber como usar um multímetro, poderá verificar e substituir os diodos defeituosos você mesmo. Para isso, você não precisa entrar em contato com a estação de serviço, onde eles exigirão dinheiro para inspeção e especialmente para reparos.

Todos os itens necessários para reparoponte de diodo disponível para venda. Sim, e a própria ponte de diodo é geralmente barata, só pode haver problemas em encontrar uma ponte para um determinado modelo de gerador raro.

Finalmente: Se algo estiver errado com a bateria, você terá muita sorte se a razão for exatamente na ponte de diodos. Pode-se dizer, consumíveis, que têm que ser alterados de tempos em tempos. Mas o principal aqui é identificar o mau funcionamento no tempo, antes que a própria bateria tenha sofrido.

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