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Sistema de potência do motor a diesel - o coração do motor

Sistema de potência do motor diesel fornecefornecimento constante de combustível diesel para a bomba, bem como injeção de combustível medida e oportuna nos cilindros. Ele deve estar completamente vedado para não permitir vazamentos de ar de terceiros no sistema de combustível do motor.

O sistema de fornecimento de energia de um motor a diesel é relativamente simples e inclui os seguintes elementos básicos:

- tanque de combustível, que serve para armazenar combustível;

- filtro de limpeza do ar, para eliminar possíveis partículas que estão no ar;

- bomba de escorva de combustível, para bombeamento manual de combustível;

- bomba de alta pressão, serve para fornecer combustível aos injetores;

- bicos projetados para injeção direta de combustível em cilindros;

- linhas de combustível altas e linhas de combustível de baixa pressão. Execute o fornecimento de combustível diesel do tanque para os cilindros;

- gasodutos de escape e silenciadores, que servem para desviar os gases de escape e reduzir o seu ruído.

Reparo do sistema de potência do motor a dieselé eliminar irregularidades no fornecimento de combustível, o que pode ocorrer como resultado de uma violação do aperto do sistema, e quando os filtros ou tubulações estão entupidos. Se houver um vazamento no sistema, você poderá ver visualmente o vazamento de combustível. Nas áreas que estão sob vácuo, você pode determinar o vazamento de ar não desparafusando completamente o plugue, que está no filtro fino de combustível, e vendo um fluxo turvo com bolhas de ar. Se o sistema de fornecimento de energia do motor a diesel apresentar os defeitos indicados, então, para eliminá-los, é necessário restaurar a tensão e bombear as linhas de combustível de baixa pressão para remover o ar que chegou lá.

Ao substituir ou executar a lavagem de combustívelOs filtros usam uma bomba para bombeamento manual, que é usado para remover o ar do sistema. Para isso, é necessário soltar os plugues, primeiro perto da parte traseira e depois das extremidades frontais da linha de combustível, localizada na parte superior da bomba de alta pressão. Depois de remover o ar, os plugues são fechados hermeticamente.

Se a bomba não funcionar bem, a causa podePode haver irregularidades no processamento de válvulas ou obstrução do pistão. Também muitas vezes a causa da quebra da bomba de combustível é a quebra ou enfraquecimento das molas. As partes especificadas são alteradas para novas, somente assim essas falhas podem ser eliminadas.

Se o sistema de energia a diesel estiver com defeitoo motor pode experimentar interrupções na operação de alguns cilindros, também pode haver fumaça aumentada e uma perda significativa de potência do motor. Muitas vezes, o indicador de quebras no sistema especificado é o início difícil e demorado do motor. Isso se deve ao fato de que a bomba não pode criar a pressão de combustível necessária, portanto, seu fluxo é reduzido e também é possível alterar os pontos de fornecimento de combustível. O defeito mais comum da bomba é o grande desgaste dos pares de pistão. Isso pode resultar do uso de combustível e combustível contaminados que não correspondem à estação do ano. O uso de combustível de alta qualidade e a substituição de filtros de combustível aumentará significativamente sua vida útil. O êmbolo é trocado apenas com o revestimento, substituindo um dos componentes não levará a uma melhoria na operação da bomba.

Se uma mola estiver enfraquecida no bico, a agulha estiver desgastada ou entupida, o fornecimento de combustível para os cilindros será interrompido. Uma agulha está sendo limpa, se isso não funcionar, ela deve ser substituída.

Sistema de potência a diesel, emboraé relativamente simples e confiável, mas, como todo equipamento, requer cuidado cuidadoso e apropriado, então servirá por um longo tempo e não criará problemas adicionais. Realize a manutenção de rotina do sistema de combustível e poderá evitar muitos dos seus defeitos.

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