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Sobreaquecimento do motor, causas, conseqüências

Superaquecimento do motor é um negócio desagradável, o que leva a uma perda de tempo e dinheiro para eliminar esse problema. O vazamento de refrigerante é a causa mais simples e mais comum.

É necessária uma verificação atempada do nível do líquido no sistema, se for encontrada uma falta, inspecione todas as juntas depois de passar pelo circuito do sistema de arrefecimento.

Sobreaquecimento do motor.
A segunda razão é a falha do termostato, pode nãopasse líquido quente no radiador. Se depois de 10 minutos de trabalho o radiador se mostrar frio, é necessário remover o termostato e colocar em água quente (80 graus), a esta temperatura deve abrir (o termostato não funciona, é necessária uma substituição).

A terceira razão é o entupimento do sistema de refrigeração ouo próprio radiador. Isso pode ser causado pela formação de incrustações nos tubos (pelo uso de água dura contendo vários sais em sua composição) ou pela entrada de objetos estranhos no sistema.

O dimensionamento reduz o resfriamento do motor,que neste caso superaquece, a viscosidade do óleo diminui, o que leva a pouca lubrificação das peças. A detonação começa, o consumo de combustível aumenta. Despeje a água macia (chuva, destilada, dos rios da montanha). Mar ou solo - difícil. Para amaciar, adicione fosfato trissódico ou carbonato de sódio. Existem muitas ferramentas disponíveis para lidar com esse problema.

Sobreaquecimento do motor VAZ.
Quando a escala é formada, todo o sistema deve ser enxaguado com qualquer agente de escala.

Acontece, o termostato e um líquido refrigerando em norma ou taxa,e o motor é aquecido. Neste caso, pode ser que a mangueira que vai para a bomba não esteja bem apertada (é necessário substituir a braçadeira da mangueira por uma estreita para apertar a mangueira na conexão com mais força). Esta repartição é típica para o carro Moskvich 2140.

Em Zaporozhets resfriamento ruim pelo ar do contador. Neste caso, instale diferentes defletores, entradas de ar, ventiladores.

Em algumas máquinas, o próprio princípio do resfriamentoEle é construído sobre o movimento do refrigerante em um círculo grande e pequeno. Enquanto o motor está frio, o líquido circula através de um pequeno círculo. Quando você aquece, o termostato abre e a circulação começa em um grande (através do radiador). O termostato pode não abrir e o acesso líquido ao círculo grande será fechado. Sobreaquecimento do motor VAZ 2108, 2109, 2199 pode ocorrer por este motivo. Para verificar o funcionamento do termostato, é necessário aquecer o motor a 90 graus e tocar no tubo que conduz ao radiador. Se o termostato não funcionar, o bocal estará frio.

Superaquecimento das conseqüências motoras.
O superaquecimento do motor pode ocorrer devido à contaminação da superfície externa dos cilindros. Para limpá-los, você precisa remover o carburador e cortar o invólucro que os cobre.

O motor pode superaquecer devido a um mau funcionamento da bomba de água, falha da unidade (se a correia estiver quebrada).

Este é um problema sério, como resultado do qualo motor pode atolar diretamente no caminho. As cabeças dos cilindros serão deformadas, as peças serão deformadas devido ao excesso de calor Se o motor superaquecer, as conseqüências podem se tornar irreversíveis como resultado da desatenção comum. Verifique o sistema de arrefecimento antes de viajar, não na estrada.

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